Ofensiva en el Congreso para que la integración de Feve en León no acabe “en vía muerta sin trenes”.

El PSOE de León ha presentado una batería de preguntas parlamentarias dirigidas al Gobierno del PP para que la integración de Feve que se ejecuta en la capital leonesa no acabe por convertirse “en una vía muerta sin trenes”. El secretario general del PSL-PSOE explica que el objetivo es “que toda la sociedad leonesa podamos saber cuáles son los planes del Ministerio de Fomento con la integración de Feve en León” y con el fin de despejar las grandes dudas que están surgiendo entorno al desarrollo de las obras y a la futura gestión de la línea “la mejor fórmula es que el Gobierno del Partido Popular conteste de manera oficial y por escrito”, añade Tino Rodríguez.

Para los socialistas leoneses “resulta sorprendente” que la obra avance y que los vecinos y vecinas sigan sin conocer aspectos tan importantes del proyecto como si se va a respetar la completa eliminación de la barrera ferroviaria tal como había diseñado el Ejecutivo del PSOE, o si por el contrario Ministerio y Ayuntamiento mantienen en secreto planes ocultos que pasen por “degradar y relegar” el proyecto original y mantener la actual brecha que supone la línea para la ciudad de León.

Por ello, una de las preguntas registradas por los socialistas exige al departamento encabezado por la Ministra Pastor que confirme de manera oficial si va a mantener o no “los parámetros de diseño del proyecto original de integración de Feve en la ciudad de León eliminado totalmente la brecha ferroviaria que existe en la actualidad”.

Pero no solo preocupa la posibilidad de que Ministerio y Ayuntamiento barajen en la sombra “degradar” el proyecto original y mantener la brecha ferroviaria sino que también los vecinos y vecinas han trasladado al Gabinete Parlamentario Socialista las dudas sobre qué tipo de trenes van a circular hasta la estación de Matallana en la ciudad de León y cuando.

De ahí que dos de las preguntas registradas incidan en que el Ministerio de Fomento haga público que “modelo de trenes tiene previsto circulen por la nueva vía hasta la estación de Feve en la ciudad de León” aclarando si van a ser los modernos tren-tram o si por el contrario piensa utilizar trenes antiguos que podrían tener problemas de gálibos con las nuevas estructuras ya construidas, así como “cuál es la fecha prevista por el Gobierno para la puesta en servicio de circulación de trenes hasta la estación de Matallana en la ciudad de León”.

Por último, desde el PSOE leonés se insta al Gobierno del PP a aclarar cuál es el “modelo de gestión que tiene previsto llevar a cabo el Ministerio de Fomento en la explotación del conjunto de la línea de Feve en León”, ya que todo apunta a que los planes del Gobierno de Rajoy parecen ir encaminados a ceder la gestión de los trenes hasta la estación de Feve en León al Ayuntamiento, propuesta que ya ha contado con el rechazo público del mismo y que podría desembocar en la “rocambolesca” situación de “una vía muerta sin trenes” por no asumir ninguna administración su gestión.

El responsable provincial del PSOE, Tino Rodríguez, denuncia que la integración de Feve ha pasado de ser un proyecto “ambicioso y pionero” con el PSOE a ser un proyecto “degradado y oscuro” con el PP. Rodríguez recuerda que nada más tomar posesión el Gobierno de Rajoy el proyecto de integración de Feve sufrió tres “tijeretazos”, el primero recortando hasta por cinco la inversión, pasando de los casi 30 millones de euros consignados por el Gobierno Socialista a menos de cinco en el primer ejercicio del PP; el segundo borrando de un plumazo el ramal que se había previsto hasta el hospital con el correspondiente “despilfarro económico” que ello conllevó en indemnizaciones y desmontaje de obra ya ejecutada; y el tercero el rechazo para León de los tren-tram que el Gobierno de Rajoy sin embargo si utiliza en otras ciudades del país.

Tino Rodríguez considera indignante “la pasividad y derrotismo” del PP de León ante la constate “degradación” de los proyectos leoneses por parte del Gobierno de Rajoy; una “degradación” que junto a la “absoluta sequia de inversiones”, además de suponer una importante pérdida de generación de empleo, lastra la modernización de la red de transportes de nuestra provincia, que ha sido la “más castigada de todo el país por parte del Gobierno del Partido Popular”.